工信部發(fā)布氫產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求
2月2日，工信部公布第三批《工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則團體標準推薦清單》，其中包含《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 氫》。該文件適用于原料氫（功能單位為1kg，要求體積純度大于等于99%，壓力大于等于3MPa）和燃料氫（功能單位為1kg或1MJ）的碳足跡量化，明確了不同制氫工藝適配的分配方式及不同生產(chǎn)階段碳排放的具體核算方法，提供了“產(chǎn)品碳足跡量化數(shù)據(jù)收集表模版”及“產(chǎn)品碳足跡評價報告模板”。
浙江省"十五五"規(guī)劃：推進高水平生態(tài)省建設
2月3日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《浙江省“十五五”高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)規(guī)劃（征求意見稿）》。在生態(tài)文明建設方面，規(guī)劃提出推進高水平生態(tài)省建設，打造美麗浙江。推進綠色低碳循環(huán)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進實現(xiàn)碳達峰。健全碳排放雙控機制。健全地方碳考核機制。積極參與全國碳市場建設，有效運行全省碳普惠減排市場。深化國家減污降碳協(xié)同創(chuàng)新區(qū)建設，加強行業(yè)碳排放管控。推進產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加快零碳園區(qū)、低碳園區(qū)建設。推進交通運輸結構優(yōu)化高效，加快充電站、加氫站、岸電等綠色化交通基礎設施建設，推動智慧交通管理系統(tǒng)運用。
滬深北三大交易所修訂可持續(xù)發(fā)展報告編制指南
近日，在證監(jiān)會指導下，滬深北三大交易所正式發(fā)布修訂后的《上市公司可持續(xù)發(fā)展報告編制指南》，新增《第三號 污染物排放》《第四號能源利用》《第五號水資源利用》三項具體應用指南。此次修訂主要內容包括相關議題常見風險和機遇的詳細解釋，如污染物排放總量控制要求導致的產(chǎn)能限制、化石能源開采難度增加等風險，新污染防治技術的應用、引入水循環(huán)利用系統(tǒng)降低廢水排放成本等機遇；提供披露數(shù)據(jù)的通用計算流程與方法，如提示常見的污染物類型和披露示例，核算能源用量的具體方法，能耗、取水量和耗水量的計算公式等；明確污染物排放信息、減排信息、能源總消耗量、總耗水量等具體披露要點。
廣東：支持廣州期貨交易所推進碳排放權期貨市場建設
近日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省2026年優(yōu)化市場化一流營商環(huán)境工作方案》，其中指出，提高產(chǎn)權市場化交易水平，鼓勵各類知識產(chǎn)權交易運營平臺和交易機構強化知識產(chǎn)權金融服務功能，聯(lián)合商業(yè)銀行設置知識產(chǎn)權質物處置專門板塊，鼓勵通過線上競價、撮合交易等方式加速變現(xiàn)，探索拓寬知識產(chǎn)權許可、轉讓、拍賣等處置途徑；推動碳排放權交易市場建設，支持廣州期貨交易所推進碳排放權期貨市場建設，適時研究推出碳排放權相關的期貨品種。
甘肅省零碳園區(qū)建設方案：鼓勵氫能等綠色能源發(fā)展
近日，甘肅省發(fā)展和改革委員會、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省能源局印發(fā)《甘肅省零碳園區(qū)建設方案》的通知。《方案》明確到2027年，建成5個左右零碳（低碳）園區(qū)；到2030年，建成10個左右零碳（低碳）園區(qū)，爭取建成國家級零碳園區(qū)；到2035年，全省一半以上園區(qū)基本完成低碳化改造。《方案》提出，著力提高園區(qū)綠色能源供給比例，加快氫儲能等規(guī)?；瘧?，支持風光耦合制綠氫和氫儲能產(chǎn)業(yè)鏈項目建設，壯大“風光氫醇氨全產(chǎn)業(yè)鏈條”，支持有條件的園區(qū)提供充電、加氫、加燃料一站式服務?！斗桨浮分赋鰧⑻峁┵Y金、融資、技術等一系列支持政策，保證零碳園區(qū)的建設。
杭州：加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系，打造綠色低碳供應鏈
近日，杭州市生態(tài)環(huán)境局、杭州市發(fā)展和改革委員會、杭州市市場監(jiān)督管理局三部門聯(lián)合印發(fā)《杭州市建立產(chǎn)品碳足跡管理體系工作方案》，提出到2027年，全市碳足跡管理體系初步建立，制定5個左右重點產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準，完成50個以上產(chǎn)品碳足跡核算與認證。《工作方案》明確，要促進產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型，強化供應商碳足跡監(jiān)測與碳排放管控，響應下游采購商碳數(shù)據(jù)合規(guī)要求，推動供應鏈上下游協(xié)同減碳；推動能源結構優(yōu)化升級，鼓勵建設分布式光伏及儲能設施，促進用能結構低碳化；推行綠色低碳運輸方式，鼓勵運輸企業(yè)應用氫等綠色低碳燃料，提升交通運輸工具能效水平。